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Bois massif

Les progrès de la technologie et des systèmes de produits du bois sont à l'origine de la dynamique des bâtiments innovants au Canada. Les produits tels que le bois lamellé-croisé (CLT), le bois lamellé-cloué (NLT), le bois lamellé-collé (GLT), le bois lamellé-collé (LSL), le bois de placage stratifié (LVL) et d'autres produits composites structurels de grande dimension (SCL) font partie d'une classification plus large connue sous le nom de "bois de masse".

Bien que le bois de masse soit un terme émergent, la construction traditionnelle à poteaux et à poutres (ossature bois) existe depuis des siècles. Aujourd'hui, les produits en bois de masse peuvent être fabriqués en fixant mécaniquement et/ou en collant avec des adhésifs des éléments en bois plus petits tels que du bois de construction ou des placages, des brins ou des fibres de bois pour former de grands éléments en bois préfabriqués utilisés comme poutres, colonnes, arcs, murs, planchers et toits. Les produits en bois de masse ont un volume et des dimensions transversales suffisants pour offrir des avantages significatifs en termes de résistance au feu, d'acoustique et de performance structurelle, en plus de l'efficacité de la construction.

Mass Timber Construction Success Checklist

Mass timber construction offers speed, sustainability, and design flexibility – but it also requires a higher level of coordination than traditional structural systems. Its prefabricated components and tight tolerances call for early planning, clear communication, and a shared understanding across the project team. Ensuring that all partners – including those less familiar with timber construction – are aligned on these unique requirements helps avoid costly delays and, more importantly, positions the team to fully capitalize on the benefits mass timber has to offer.

Exploring the Role of Mass Timber – Industrial Buildings and Warehouse Construction

The emerging use of mass timber in industrial buildings presents promising opportunities that are shaping the future of construction in this sector. As a sustainable and economically competitive alternative, mass timber is redefining industrial construction, a field traditionally dominated by prefabricated steel. An analysis of two cutting-edge projects in Sudbury, Ontario, highlights key advantages, including cost competitiveness, reduced embodied carbon, and aesthetic appeal. The insights from these two projects present stakeholders with helpful considerations and valuable strategies for integrating mass timber into future developments.

Le Conseil canadien du bois applaudit l’investissement fédéral dans l’industrie du bois massif en Nouvelle-Écosse

OTTAWA, ON, 21 MARS 2025 – Le Conseil canadien du bois (CCB) applaudit l’investissement stratégique du gouvernement du Canada dans le secteur du bois massif en Nouvelle-Écosse, reconnaissant son rôle important dans l’avancement de la construction à faible empreinte carbone, la croissance économique et la création d’emplois.

Ce financement permettra d’accélérer la fabrication de composants en bois massif à forte valeur ajoutée à partir d’épinette de l’Est sous-utilisée, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives pour le secteur forestier canadien et favorisant l’adoption de matériaux de construction avancés. En appuyant la production de bois lamellé-croisé (CLT) et de bois lamellé-collé (Glulam) en Nouvelle-Écosse, cet investissement renforce les chaînes d’approvisionnement, crée des emplois qualifiés dans la région et améliore la compétitivité des solutions de construction à faibles émissions de carbone partout au Canada.

Le bois massif est de plus en plus reconnu comme une solution efficace pour la construction rapide de logements essentiels et d’autres infrastructures critiques. Ses avantages s’étendent aux bâtiments multi résidentiels et commerciaux, offrant une approche extensible, efficace et durable pour la construction moderne.

Le secteur forestier canadien est bien placé pour répondre à la demande nationale croissante en matériaux de construction durables. Cet investissement stimulera l’innovation dans la fabrication du bois massif, créant des opportunités économiques en Nouvelle-Écosse tout en renforçant la capacité du Canada à produire et à approvisionner le marché national en produits de bois massif. L’expansion de la production intérieure favorise les solutions de construction à faible empreinte carbone et renforce le secteur manufacturier du bois au Canada.

Le CCB applaudit cet engagement en faveur d’une industrie du bois massif résiliente et concurrentielle dans le Canada atlantique. Grâce à notre programme technique WoodWorks, nous avons hâte de soutenir les professionnels de la construction en leur fournissant les connaissances et les ressources nécessaires pour intégrer le bois massif dans un plus grand nombre de projets à travers le pays.

Consultez l’annonce de Ressources naturelles Canada ici : https://www.canada.ca/fr/ressources-naturelles-canada/nouvelles/2025/03/le-canada-investit-dans-lindustrie-locale-du-bois-massif-en-nouvelle-ecosse.html

Construction en bois massif encapsulé

En plus des constructions combustibles, des constructions en bois massif et des constructions incombustibles, un nouveau type de construction est actuellement envisagé pour être inclus dans le Code national du bâtiment du Canada (CNB). Il est proposé de définir la construction en bois massif encapsulé (EMTC) comme le "type de construction dans lequel un degré de sécurité incendie est atteint par l'utilisation d'éléments en bois massif encapsulé avec un indice d'encapsulation et des dimensions minimales pour les éléments structuraux en bois et les autres assemblages du bâtiment". L'EMTC n'est ni une "construction combustible", ni une "construction en bois massif", ni une "construction incombustible", telles que définies dans le CNB.

L'EMTC doit avoir un indice d'encapsulation. L'indice d'encapsulation est le temps, en minutes, pendant lequel un matériau ou un assemblage de matériaux retardera l'inflammation et la combustion d'éléments de bois de masse encapsulés lorsqu'il est exposé au feu dans des conditions d'essai et selon des critères de performance spécifiés, ou selon d'autres prescriptions du CNB. L'indice d'encapsulation de l'EMTC est déterminé par la méthode d'essai ULC S146.

Pour que les éléments structurels en bois soient considérés comme du "bois de masse", ils doivent répondre à des exigences minimales de taille, qui sont différentes pour les éléments porteurs horizontaux (murs, planchers, toits, poutres) et verticaux (colonnes, arcs) et qui dépendent du nombre de côtés où l'élément est exposé au feu.

Au Canada, la construction d'un EMTC devrait être limitée à une hauteur de douze étages, c'est-à-dire que le niveau le plus élevé ne pourra pas dépasser 42 m (137 pieds) au-dessus du premier étage. Un bâtiment EMTC doit être équipé de gicleurs conformément à la norme NFPA 13 et il est probable qu'une partie du bois de charpente puisse être exposée dans les suites. Tous les éléments de l'EMTC devraient avoir une résistance au feu d'au moins deux heures et la surface au sol du bâtiment devrait être limitée à 6 000 mètres carrés.2 pour les occupants du groupe C et 7 200 m2 pour l'occupation du groupe D.

Il existe des restrictions sur l'utilisation d'éléments de revêtement extérieur dans les EMTC, ainsi que d'autres restrictions sur l'utilisation de matériaux de couverture combustibles, de châssis et de cadres de fenêtres combustibles, d'éléments combustibles dans les murs extérieurs, d'éléments de clouage, d'éléments de plancher combustibles, d'escaliers combustibles, de finitions intérieures combustibles, d'éléments combustibles dans les cloisons et d'espaces dissimulés.

Si un matériau d'encapsulation est endommagé ou enlevé, il devra être réparé ou remplacé de manière à ce que l'indice d'encapsulation des matériaux soit maintenu.

En outre, les exigences relatives à la sécurité incendie sur les chantiers doivent être appliquées à l'accès aux chantiers, à l'installation des bornes-fontaines et à l'encapsulation protectrice.

L'EMTC et ses dispositions connexes devraient être incluses dans le CNB 2020.

Définitions NBC :

Combustible signifie qu'un matériau ne répond pas aux critères d'acceptation de la norme CAN/ULC-S114, "Test de détermination de l'incombustibilité des matériaux de construction".

Construction combustible désigne un type de construction qui ne répond pas aux exigences en matière de construction incombustible.

Construction en bois lourd signifie que ce type de construction combustible dans lequel un certain degré de sécurité incendie est atteint en limitant les dimensions des éléments structurels en bois ainsi que l'épaisseur et la composition des planchers et des toits en bois, et en évitant les espaces cachés sous les planchers et les toits.

Construction incombustible désigne le type de construction dans lequel un certain degré de sécurité incendie est atteint par l'utilisation de incombustible des matériaux pour les éléments structurels et autres assemblages de construction.

Incombustible signifie qu'un matériau répond aux critères d'acceptation de la norme CAN/ULC-S114, "Test de détermination de l'incombustibilité des matériaux de construction".

Pour plus d'informations, consultez les ressources suivantes :

Guide de la construction en bois massif encapsulé dans le code du bâtiment de l'Ontario

ULC S146 Méthode d'essai normalisée pour l'évaluation des matériaux d'encapsulation et des assemblages de matériaux pour la protection des éléments de structure et des assemblages en bois massif

Performance au feu des méthodes d'encapsulation du bois de masse et effet de l'encapsulation sur le taux de carbonisation du bois lamellé-croisé (Hasburgh et al., 2016)

CAN/ULC-S114 Essai de détermination de l'incombustibilité des matériaux de construction

NFPA 13 Norme pour l'installation de systèmes d'extinction automatique

Le plan d'action du Canada pour le bois de masse est dévoilé au Parlement européen

Le 13 juin 2024 (Ottawa) - Plus tôt aujourd'hui, l'Accélérateur de Transition a dévoilé La feuille de route pour le bois de masse dans la salle de conférence de presse de l'édifice de l'Ouest de la Colline du Parlement. Ce rapport détaillé présente une vision ambitieuse et stratégique de l'avenir du bois de masse au Canada et de son potentiel à transformer la construction écologique et à stimuler la croissance économique dans tout le pays.

Élaborée en partenariat avec le Conseil canadien du bois (CCB), l'Association des produits forestiers du Canada (APFC) et Energy Futures Lab (EFL), la Feuille de route pour le bois de masse est le fruit de plus d'une décennie d'efforts de collaboration visant à libérer et à démontrer le potentiel du bois de masse. Elle présente un plan visionnaire visant à accroître le marché du bois de masse - tant au niveau national qu'à l'exportation - pour atteindre $1,2 milliard d'ici 2030 et $2,4 milliards d'ici 2035.

Cette croissance ambitieuse s'aligne sur la demande croissante du marché en Amérique du Nord et dans le monde entier. En tirant parti de la puissance des solutions de bois de masse, le Canada a une occasion unique de permettre la construction de structures résidentielles et commerciales plus rapidement, à moindre coût et avec une empreinte carbone plus légère, tout en s'appropriant une part du marché mondial en croissance rapide.

La réalisation des objectifs définis dans la feuille de route pour le bois de masse nécessite des efforts coordonnés dans trois domaines d'action essentiels : 

  1. Collaboration public-privé : La feuille de route pour le bois de masse appelle à un partenariat entre les secteurs public et privé afin d'élaborer et de faire progresser un ensemble complet de mesures qui augmenteront la valeur des ressources forestières du Canada tout en renforçant les capacités nationales tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
  2. Normalisation : Il est nécessaire de normaliser les archétypes de construction, les spécifications du bois et les connecteurs tout au long de la chaîne d'approvisionnement afin de rationaliser les processus et de réduire les coûts.
  3. Développement des compétences : La mise en œuvre d'un solide plan de développement des compétences englobant tous les aspects de la chaîne d'approvisionnement est essentielle pour soutenir la croissance du secteur. 

L'événement organisé aujourd'hui sur la Colline du Parlement a réuni les orateurs suivants, qui ont souligné les objectifs de la feuille de route et l'avenir prometteur du bois de masse au Canada, avant de participer à une séance de questions-réponses avec les journalistes :

  • Derek Eaton, directeur de l'économie future, The Transition Accelerator
  • Derek Nighbor, président et chef de la direction, Association des produits forestiers du Canada (APFC)
  • Kate Lindsay, première vice-présidente et responsable du développement durable, Association des produits forestiers du Canada (APFC)
  • Rick Jeffery, président-directeur général du Conseil canadien du bois (CCB)
https://player.vimeo.com/video/957955728?badge=0&autopause=0&player_id=0&app_id=58479

Principales citations : 

"Le secteur du bois de masse est un parfait exemple de la manière dont le Canada peut valoriser ses ressources primaires grâce à des technologies innovantes et à des compétences de pointe. Si nous agissons stratégiquement et rapidement, nous avons la possibilité de construire une industrie qui réduit les émissions, répond aux besoins urgents et permet au Canada de s'imposer dans les chaînes de valeur mondiales émergentes." - Derek Eaton, Accélérateur de Transition

"Pour construire une filière bois de masse de classe mondiale, le Canada doit adopter une approche stratégique qui lui permette d'être compétitif et de gagner à l'échelle internationale. Il s'agit d'adopter une politique intelligente au niveau national et d'apporter plus de bois canadien dans nos villes et dans le monde. En permettant une construction plus rapide, plus rentable et plus respectueuse de l'environnement grâce au bois de construction, nous pouvons créer des emplois, contribuer à résoudre le problème de la pénurie de logements abordables et réduire les émissions". - Kate Lindsay, Association des produits forestiers du Canada (APFC)

"Le potentiel des produits du bois canadiens pour réduire l'empreinte carbone de l'environnement bâti et stimuler la croissance d'une industrie du bois durable et prospère est immense ; cependant, la concurrence mondiale pour capitaliser sur les opportunités économiques significatives que présente le bois de masse dans la transition vers un monde à plus faible teneur en carbone nous obligera à agir rapidement pour rester compétitifs et répondre à la demande intérieure qui émerge rapidement." - Rick Jeffery, Conseil canadien du bois (CCB)

Essais d'incendie à grande échelle d'une structure de bâtiment en bois massif

Le Conseil canadien du bois s'est associé aux gouvernements et organisations fédéraux et provinciaux, ainsi qu'à des experts de premier plan, pour effectuer une série de cinq brûlages de recherche sur le feu d'une structure en bois massif à grande échelle à Ottawa. L'objectif principal du projet était de soutenir l'acceptation par le marché des grands bâtiments en bois massif au Canada et d'encourager la construction de bâtiments comprenant du bois massif.

Guide de la construction en bois massif encapsulé dans le code du bâtiment de l'Ontario

R-Town Vertical 6 - Bâtiment de moyenne hauteur en bois massif - Toronto (Ontario)

R-Town Vertical 6 | Mass Timber Midrise

Les systèmes de bois de masse dans les écoles de Vancouver

Wood Design & Building Magazine, vol 24, issue 96

Les bâtiments qui traversent le temps ne sont pas seulement durables — ils sont appréciés. Lorsque nous investissons dans des matériaux de qualité et un bon design, nous pouvons créer des bâtiments auxquels les gens s’attachent. Comme vous le découvrirez dans ce numéro, de nombreux entrepôts et usines en bois massif construits au début des années 1900 font encore partie intégrante de nos villes aujourd’hui — non pas parce qu’ils remplissent encore leur fonction d’origine, mais parce que des gens ont vu leur valeur, les ont adaptés, restaurés et réutilisés, leur offrant une nouvelle vie.

Cent ans plus tard, la résilience des bâtiments prend de nombreuses formes. La construction modulaire, par exemple, a connu une croissance importante au cours des dernières années, passant d’une méthode autrefois perçue comme inférieure à une solution privilégiée pour livrer des bâtiments durables et performants.

En plus de nos reportages sur les bâtiments historiques en bois et sur la construction modulaire, ce numéro met en lumière des projets d’envergure et les tendances émergentes qui façonnent l’environnement bâti d’aujourd’hui. Des structures novatrices en bois massif aux solutions de conception avant-gardistes, nous explorons comment l’artisanat réfléchi et l’ingénierie intelligente continuent de définir les espaces que nous bâtissons — et ceux que nous choisissons de préserver.

Bois massif
Bois massif
Exploring the Role of Mass Timber – Industrial Buildings and Warehouse Construction
Le Conseil canadien du bois applaudit l’investissement fédéral dans l’industrie du bois massif en Nouvelle-Écosse
Construction en bois massif encapsulé
Vue rapprochée de rondins de bois empilés dont les anneaux de croissance et les fissures naturelles sont visibles, mettant en valeur la texture du bois brut.
Le plan d'action du Canada pour le bois de masse est dévoilé au Parlement européen
R-Town Vertical 6 - Bâtiment de moyenne hauteur en bois massif - Toronto (Ontario)
Wood Design & Building Magazine, vol 24, issue 96
Les progrès de la technologie et des systèmes de produits du bois stimulent la dynamique des bâtiments innovants au Canada. Des produits tels que le bois lamellé-croisé (CLT)...
Mass timber construction offers speed, sustainability, and design flexibility – but it also requires a higher level of coordination than traditional structural systems. Its...
The emerging use of mass timber in industrial buildings presents promising opportunities that are shaping the future of construction in this sector. As a sustainable and...
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Buildings that stand the test of time aren’t just durable—they are cherished. When we invest in quality materials and good design, we can create buildings that people...

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