Les ponts en bois ont une longue histoire de construction et d'utilisation en Amérique du Nord, y compris en Ontario, pour les routes, les chemins de fer et les routes forestières. Le Code canadien de conception des ponts routiers (CCCPR) et la publication du Conseil canadien du bois, "Wood Highway Bridges" (1992), sont généralement consultés par les concepteurs de ponts en bois en Ontario. Cette nouvelle référence est destinée à fournir des informations de base à jour aux concepteurs qui s'apprêtent à proposer et à concevoir des ponts routiers en bois pour les routes primaires et secondaires. Cette référence est divisée en trois parties :

Partie 1 – Ponts en bois – Conception et utilisation

Partie 2 – Opportunités et limitations actuelles

Partie 3 – Exemples de conception

La première partie fournit des informations générales sur des sujets tels que les matériaux en bois, les systèmes de ponts, la préfabrication, la durabilité et la disponibilité des essences. Les détails sur les coûts, le cycle de construction et la durabilité sont également fournis. La première partie se termine par des exemples de divers ponts routiers achevés en Amérique du Nord et en Europe.

La deuxième partie de cette référence a pour but de fournir aux concepteurs et aux autorités un aperçu de l'édition actuelle du CHBDC sur les sujets liés aux ponts routiers en bois, y compris les domaines qui nécessiteront un développement futur dans le code. D'autres références à d'autres ressources pour approfondir les connaissances des praticiens et faire progresser l'état de l'art dans la conception de ponts en bois sont fournies.

La partie 3 présente deux exemples de conception entièrement détaillés d'un pont routier en bois de deux voies d'une portée de 18 m, conçu conformément aux dispositions les plus récentes du CHBDC et aux meilleures informations disponibles dans la littérature actuelle. Chaque exemple est basé sur un pont à poutres monolithiques à un seul travée, simplement appuyé. Un pont a un tablier monolithique et l'autre a un tablier à lamelles contraintes. Ces exemples visent à aider les concepteurs à comprendre les problèmes clés lors de la conception de ponts routiers en bois. La durabilité par le détail et le choix des matériaux est abordée.