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Conception d'une école en bois de quatre étages en Colombie-Britannique : Analyse des comparaisons des coûts des systèmes structuraux

Comme la valeur des terrains continue d'augmenter, en particulier dans les environnements urbains à forte densité, il sera de plus en plus nécessaire de construire des écoles de plus petite taille pour répondre à la demande d'inscriptions. Il existe actuellement plusieurs projets de nouvelles écoles en Colombie-Britannique qui prévoient des bâtiments de trois ou quatre étages, et l'on prévoit que la demande de bâtiments scolaires de cette taille continuera d'augmenter.

Bien que la construction en bois offre une option structurelle viable pour ces bâtiments, le code du bâtiment de la Colombie-Britannique (BCBC 2018) limite actuellement les écoles construites en bois à un maximum de deux étages, tout en imposant des limites à la surface de plancher totale. Compte tenu de ces contraintes, le développement d'options structurelles viables qui permettraient d'accueillir des écoles plus grandes et plus hautes construites principalement avec des matériaux en bois n'a pas été une priorité.

Compte tenu des facteurs susmentionnés, l'objectif du présent rapport est de s'appuyer sur les conclusions de la publication précédente intitulée Design Options for Three- and Four-Store Wood School Buildings in British Columbia, préparée par Fast + Epp et Thinkspace et datée de novembre 2019. Plus précisément, ce rapport complète le précédent en fournissant des conseils pour évaluer et comparer les différentes options de charpente envisagées dans le rapport précédent, principalement sur la base des coûts.

Manuel de conception en bois 2020

Le Manuel de conception en bois est la référence canadienne en matière de conception des structures en bois, soumises à des charges gravitaires et latérales, conformément à la partie 4 du Code national du bâtiment du Canada (CNB) et à la norme "Conception technique en bois" (CSA O86). Il fournit des conseils et des exemples de conception sur les éléments en bois scié et en bois d'ingénierie, leurs assemblages et la conception en cas d'incendie. Les situations de conception les plus courantes rencontrées par les ingénieurs praticiens sont couvertes par des tableaux de sélection intuitifs. En outre, le Manuel de conception en bois contient la dernière version de la norme CSA O86, ainsi qu'un commentaire technique rédigé par des experts de la conception en bois, notamment des membres du comité technique de la norme.

Le Manuel de conception en bois 2020 comprend une copie de la norme CSA O86:19, incorporant la mise à jour no 3 - juillet 2021. Les principaux changements apportés à cette édition sont les suivants :

  1. Mises à jour du CNB 2020, y compris des conseils sur la nouvelle "charge vive transitoire" dans les combinaisons de charges d'aptitude au service.
  2. Nouveaux tableaux de vibration des solives en bois scié, basés sur la nouvelle méthode de calcul des vibrations de l'annexe A de la norme O86:19.
  3. Mise à jour des tableaux de flexion et de tension pour les poutres et les traverses en sapin, sur la base des changements dans les valeurs de conception du sapin dans la norme O86:19.
  4. Mise à jour des tableaux de déflexion CLT, basée sur la suppression du facteur de forme 1,2 dans la norme O86:19.
  5. Mise à jour des tableaux de charge combinée CLT, toujours sur la base de la suppression du facteur de forme 1,2 dans la norme O86:19.
  6. Des tableaux de boulons améliorés qui peuvent être directement utilisés pour obtenir les résistances des boulons et les modes de défaillance.
  7. Mise à jour des tableaux de sélection des murs de cisaillement et des diaphragmes sur la base de la nouvelle équation alternative f1.
  8. Mise à jour de l'exemple de conception d'un mur de cisaillement en CLT pour prendre en compte les dispositions supplémentaires de la norme O86:19 et fournir des expressions de conception et de déflexion pour les murs de cisaillement en CLT à panneaux multiples.

Utilisation du bois dans les bâtiments d'enseignement de faible hauteur Guide de référence de l'Ontario 2012

La construction à ossature de bois représente une option importante pour les bâtiments scolaires ainsi qu'un choix pertinent pour assurer un avenir durable à l'Ontario. Les faits qui étayent cette affirmation sont démontrés en explorant d'abord comment la construction à ossature de bois aborde les trois principales composantes du développement durable : ce qui est le mieux pour l'environnement, ce qui est le mieux pour l'économie et ce qui est le mieux pour la société. Les facteurs que les propriétaires, les partenaires financiers et les équipes de conception doivent considérer lors de l'élaboration d'un projet seront ensuite identifiés, au-delà des objectifs de développement durable. Concrètement, l'impact des exigences du code du bâtiment, de la géographie et du climat sur le budget et le calendrier de construction est exploré.

Les systèmes de construction en bois et leurs composants disponibles pour les bâtiments scolaires de faible hauteur en Ontario sont présentés. Les options de construction sur site et de préfabrication, y compris le système innovant de bois lamellé-croisé, sont expliquées, ainsi que les avantages que l'on peut attendre de chacune d'entre elles. Les exigences du Code du bâtiment de l'Ontario (CBO) relatives à la construction en bois sont développées.

Toutes les références au Code du bâtiment de l'Ontario sont basées sur un examen approfondi du Code du bâtiment de l'Ontario en ce qui concerne l'utilisation du bois dans les bâtiments scolaires de faible hauteur, effectué par Morrison Hershfield, expert en matière de code, pour Ontario Wood WORKS ! Les parties 3, 4 et 5 du Code du bâtiment de l'Ontario ont été examinées afin d'identifier les conditions, limitations ou restrictions pertinentes. Le rapport de leur analyse est joint dans son intégralité à l'annexe B (page 33).

Les immeubles scolaires non sprinklés de un et deux étages d'une superficie allant jusqu'à 2 400 m² peuvent être construits entièrement avec des systèmes de construction en bois, à condition que certaines exigences soient respectées ; l'ajout de sprinklers à ces immeubles porte cette superficie maximale à 4 800 m². Avec l'utilisation de murs coupe-feu pour compartimenter un immeuble plus grand en une série de plus petits immeubles connectés, cette superficie maximale peut être considérablement augmentée.

Une exigence de construction non combustible n'implique pas nécessairement que les bâtiments scolaires doivent renoncer complètement aux avantages des systèmes de construction en bois, tels que les systèmes de toiture en bois massif ou les éléments et finitions intérieurs en bois. Il existe également des options alternatives pour se conformer aux exigences du COB qui permettent l'utilisation des technologies du bois en développement.

L'importance d'un système de construction en bois en termes d'avantages pour les utilisateurs des bâtiments et pour l'environnement est étudiée en détail. Les attributs bénéfiques du bois en tant que matériau de construction comprennent sa capacité de renouvellement et sa capacité naturelle à capturer le CO2 de l'atmosphère et à l'emprisonner dans ses fibres ; le fait qu'il provienne de forêts de l'Ontario gérées de manière durable ; que l'efficacité de la fabrication entraîne une utilisation plus responsable de l'énergie et une réduction des polluants dans l'atmosphère par rapport à d'autres matériaux de construction importants ; ces attributs contribuent tous à atténuer le changement climatique.

Les avantages d'un système de construction en bois pendant la phase de construction, en termes de délais de livraison des matériaux et d'optimisation du calendrier de construction, sont également explorés, ainsi que les avantages pendant la durée de vie du bâtiment. Certains de ces avantages résultent des propriétés thermiques et acoustiques naturelles du bois ; d'autres, comme la durabilité et l'adaptabilité, résultent des propriétés naturelles du bois combinées à une utilisation correcte des produits. Il existe également des effets moins quantifiables mais tout aussi importants, tels que la chaleur d'un système naturel et son impact sur l'environnement d'apprentissage. Cinq études de cas, quatre écoles à travers le pays et une aux États-Unis, sont incluses pour aider à démontrer ces avantages.

Essai de coupe-feu CLT

GHL CONSULTANTS LTD (GHL) a assisté à l'essai des systèmes coupe-feu installés dans les assemblages CLT conformément à la norme CAN/ULC-S115 2011 aux laboratoires Intertek à Coquitlam du 15 au 17 février 2016. Le présent rapport complète le rapport d'essai joint à l'annexe A produit par Intertek et sert quatre objectifs :

Pour confirmer que nous avons assisté aux tests notés.

Pour fournir nos observations en plus de celles enregistrées par Intertek.

Pour identifier des interpolations fiables et solides des données afin de soutenir les jugements sur lesmässifs.

Identifier, sur la base de ces tests et d'autres tests d'assemblages en CLT (également inclus en appendices) dont notre bureau a été témoin, des concepts clairs qui aident à appliquer les données aux configurations de joints.

Les essais effectués par Intertek du 15 au 17 février consistaient à exposer les traversées horizontales dans des assemblages de planchers en CLT à la courbe temps-température normalisée de CAN/ULC S101. Les traversées testées comprenaient des tuyaux en fonte, de classe 40, en cuivre et en plastique, des câbles groupés et un dispositif d'obturation coupe-feu Hilti à encastrer.

Essai de cisaillement des poutres lamellées-croisées

Ce programme d'essais a été réalisé par le département des Systèmes de construction avancée (SCA) de FPInnovations en réponse à une demande de Mme Julie Frappier de Nordic Engineered Wood et de M. Étienne Lalonde du Conseil canadien du bois (CCB) pour l'évaluation de la résistance au cisaillement de cent cinquante-deux (152) poutres en bois lamellé-croisé (CLT). Tous les spécimens ont été fabriqués par Nordic Engineered Wood et livrés aux installations d'essai de FPInnovations à Québec. L'objectif principal de cette étude était d'évaluer la contrainte de cisaillement dans le plan du CLT en fonction de son orientation et du nombre de plis. La masse volumique et la teneur en humidité ont également été déterminées pour chaque spécimen.

Centre d'innovation et de conception du bois

Avec une hauteur de 29,5 mètres, le Wood Innovation and Design Centre (WIDC) est le plus haut édifice contemporain en bois d'Amérique du Nord. Situé dans la ville de Prince George, dans le nord de la Colombie-Britannique, le WIDC a été conçu comme une vitrine des produits forestiers locaux et comme une démonstration de l'expertise croissante de la province dans la conception et la construction de grands bâtiments en bois.

Le bâtiment compte huit niveaux (six étages, plus une mezzanine au rez-de-chaussée et un pavillon technique sur le toit). Les niveaux inférieurs accueilleront le corps professoral et les étudiants inscrits dans le nouveau Master of Engineering in Integrated Wood Design (MEng), qui sera lancé par l'Université de Northern British Columbia (UNBC) en janvier 2016, ainsi que le nouveau Centre de design, d'innovation et d'entrepreneuriat qui sera lancé par l'Emily Carr University of Art and Design à l'automne 2016. Les installations académiques comprennent un laboratoire de recherche/enseignement qui soutiendra la conception, la fabrication et les essais de produits en bois ; une salle de conférence de 75 places ; des salles de classe ; un salon étudiant ; des espaces de rassemblement et de réunion ; et un centre de ressources d'apprentissage. Les étages supérieurs fourniront des bureaux aux organisations des secteurs public et privé associées à l'industrie du bois.

À long terme, le WIDC fera progresser la formation et l'innovation dans le domaine du bois dans la province, améliorera l'expertise dans la fabrication, le développement de produits et l'ingénierie du bois – tout cela contribuera à élargir les opportunités d'exportation internationales de produits et services. De plus, sa présence remarquable au cœur de la ville contribuera à la revitalisation du centre-ville de Prince George.

Cette étude de cas décrit les innovations les plus importantes qui ont été mises en œuvre pour répondre aux critères de conception et de sécurité dans ce qui représente une nouvelle classe de bâtiments pour la Colombie-Britannique. Ces innovations comprenaient :

Un ensemble de réglementations spécifiques au site pour assurer la sécurité des personnes et l'intégrité structurelle ;

L'utilisation d'éléments en bois lamellé-croisé (CLT) verticaux (y compris les cages mécaniques, d'ascenseur et d'escalier) pour assurer la stabilité latérale de la structure ;

L'utilisation de planchers CLT à double couche pour répondre aux exigences structurelles et contribuer à l'isolation acoustique et à la distribution efficace des services.

L'utilisation de membrures superposées (portant bout à bout) pour contrôler le retrait sur la hauteur du bâtiment ; et,

L'utilisation de connecteurs propriétaires à haute résistance pour accélérer la construction et améliorer les performances structurelles.

Mesure de l'isolation aux bruits aériens des assemblages de murs et de planchers

Le rapport ci-dessous contient les résultats de perte de transmission (TL) mesurés conformément à la norme ASTM E90-09 de 8 ensembles de murs en bois lamellé-croisé (CLT) et les résultats de TL ainsi que les résultats de niveau de pression acoustique d'impact normalisé mesurés conformément à la norme ASTM E492-09 de 26 ensembles de planchers en CLT et de 3 ensembles de planchers en bois lamellé-collé (glulam).

Les tables de référence contenant le numéro de spécimen, le croquis, une courte description, les évaluations ainsi que le numéro de page de tous les assemblages testés se trouvent à partir de la page 16.

Les assemblages de murs ont été construits et testés entre novembre et décembre 2014. Les descriptions des spécimens et la masse surfacique déclarée des 8 assemblages de murs qui avaient été précédemment publiés sous les numéros de rapport A1-006070.1 à A1-006070.8 ont été révisées dans ce rapport.

Les ensembles de planchers ont été construits et testés entre décembre 2014 et juin 2015. La description de l'éprouvette et la masse surfacique rapportée de l'éprouvette de plancher A1-006070-11F qui avaient été précédemment publiées sous le numéro de rapport A1-006070.9 ont été révisées dans ce rapport.

La section discussion suivante contient des analyses et des comparaisons graphiques des assemblages muraux et de planchers testés afin de mettre en évidence les principaux résultats :

TL in situ vs. TL en laboratoire

2. Résultats TL des assemblages nus actuels par rapport aux assemblages précédents

3. Résultats de la TL des murs par rapport aux sols

4. Résultats CLT des murs de CLT

5. Résultats des planchers en bois lamellé-collé

6. Amélioration du revêtement et des membranes résilientes

7. Différence de TL entre le béton de chape coulé et préfabriqué

8. Interpolation TL pour les revêtements de sol

9. Amélioration des revêtements de sol

10. Amélioration des plafonds suspendus TL

11. Résultats TL des planchers en bois lamellé-collé

Les trois dernières pages de ce rapport contiennent des informations supplémentaires sur la configuration des tests pour chaque installation. ANNEXE : ASTM E90-09 – Transmission du son aérien – Installation murale ANNEXE : ASTM E90-09 – Transmission du son aérien – Installation de plancher ANNEXE : ASTM E492-09 – Transmission du son par impact léger – Installation de plancher

Propriétés des membranes CLT

Un programme d'essais lié à l'évaluation des propriétés mécaniques des diaphragmes CLT utilisés en construction a été réalisé par le département Systèmes de construction avancée (ABS) de FPInnovations en réponse à une demande du client, Nordic Engineered Wood Products. L'objectif principal de cette étude était de déterminer la rigidité et potentiellement les propriétés de résistance des panneaux CLT utilisés dans les applications de diaphragmes. La matrice d'essais comprenait trois (3) séries de deux (2) spécimens chacune. Les spécimens CLT ont été testés en chargement aux tiers pendant le programme. Tous les spécimens ont été fabriqués par Nordic Engineered Wood Products et livrés aux installations d'essai de FPInnovations à Québec. Les panneaux CLT étaient constitués de bois d'épinette noire nominal de 2x4 (CLT Grade E1 – ANSI PRG 320).

Module de cisaillement du CLT en cas de chargement en plan

Un programme d'essais a été réalisé par le département Systèmes de construction avancés (SCA) de FPInnovations en réponse à une demande de Mme Julie Frappier, de Nordic Engineered Wood Products, concernant l'évaluation du module de cisaillement effectif de huit (8) différentes configurations ou séries de bois lamellé-croisé (CLT). La matrice d'essais comprenait un total de soixante-dix (70) échantillons, et chaque échantillon a été soumis à quatre (4) essais de flexion, résultant en un total de deux cent quatre-vingts (280) essais. Tous les échantillons ont été fabriqués par Nordic Engineered Wood Products et livrés aux installations d'essai de FPInnovations, situées à Québec.

IBS3 - Résistance au feu et transmission du son

Le feu représente un danger omniprésent pour les occupants des bâtiments. La recherche et l'expérience confirment que la sécurité incendie dans une maison ou un appartement a peu à voir avec l'inflammabilité des matériaux de construction utilisés. En fait, la sécurité des occupants dépend beaucoup plus de leur propre conscience des dangers du feu (flammes nues, etc.), du contenu de leur domicile (meubles, etc.) et des mesures de protection incendie intégrées au bâtiment. La minimisation de la transmission du son dans les immeubles résidentiels unifamiliaux et multifamiliaux est également un facteur important pour assurer le confort des occupants et est étroitement liée à la construction résistante au feu. L'objectif de cette brochure est de démontrer comment les bâtiments à ossature bois répondent aux exigences du code en fournissant des exemples de systèmes de construction légers à ossature bois conçus pour maximiser la sécurité incendie et minimiser la transmission du son.

Guide de référence pour les immeubles de taille moyenne en Ontario

Le 23 septembre 2014, après de nombreuses années de recherche, de développement, de retour d'information des parties prenantes et de discussion, le ministère des Affaires municipales et du Logement de l'Ontario a annoncé des modifications au Code du bâtiment de l'Ontario (CBO) de 2012 qui autorisent la construction en bois combustible de 5 et 6 étages pour les occupations de groupes C et D. Les modifications au CBO augmentent les possibilités pour les concepteurs et les constructeurs de créer de nouveaux bâtiments polyvalents et abordables. Ces changements reconnaissent les progrès réalisés dans les produits et systèmes en bois ainsi que dans les systèmes de détection, de suppression et de confinement d'incendie.

La densification est mandatée dans presque tous les plans de croissance municipale de la province. Les immeubles de hauteur moyenne à usage mixte sont considérés comme une solution importante qui contribuera à créer une densité plus élevée et à attirer les entreprises et les familles dans les centres urbains. Les restrictions antérieures du code sur la construction combustible faisaient des solutions non combustibles la seule option pour le développement d'immeubles de hauteur moyenne, et de nombreux développements potentiels ont été bloqués parce qu'ils étaient jugés trop coûteux. Les promoteurs disposent désormais d'une nouvelle option rentable pour proposer des solutions d'immeubles de hauteur moyenne.

Les décisions relatives à la manière et à l'endroit où nous construisons nos communautés ont des répercussions importantes sur l'environnement naturel et sur la santé humaine. Le bois est un matériau naturel et durable, et la transformation de la matière première en matériaux de construction a un impact environnemental moindre que celui des autres principaux composants de construction. L'utilisation de matériaux et de composants durables réduit l'impact négatif de nos bâtiments sur l'environnement et contribue à atténuer le changement climatique. Les modifications apportées au COB ont créé de nouvelles opportunités passionnantes, mais il existe également de nouveaux défis de conception et de construction à relever. Ontario Wood WORKS! a élaboré ce guide pour expliquer les nouvelles dispositions du COB et pour discuter des opportunités ainsi que des défis.

Anneau olympique de Richmond

L'Anneau Olympique de Richmond est la plus grande structure jamais construite pour les Jeux Olympiques d'hiver de Vancouver 2010. Conçu pour accueillir les épreuves de patinage de vitesse sur longue piste devant un public de plus de 8 000 spectateurs, le bâtiment est doté d'un toit autoportant de 6 acres (2,5 hectares) qui constitue un exemple révolutionnaire des capacités avancées de la Colombie-Britannique et du Canada en matière d'ingénierie du bois et de préfabrication. Le bâtiment est situé à une courte distance de l'aéroport international de Vancouver, dans la ville de Richmond, où, après les Jeux, il sera transformé en un centre d'entraînement multisports et de loisirs au cœur d'un nouveau quartier résidentiel et commercial. La construction du projet a débuté en 2005, et le bâtiment a été inauguré dans les délais et en dessous du budget en décembre 2008.

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