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Centre régional de santé de North Bay

Située à l'extrémité est du lac Nipissing, sur la route des voyageurs reliant le lac Supérieur à l'eau salée, North Bay a aujourd'hui une économie diversifiée et sert également de plaque tournante pour les transports et les services dans le nord de l'Ontario, riche en ressources. Avec une population locale de 56 000 habitants et une population régionale beaucoup plus importante, des enquêtes ont commencé à la fin des années 1990 pour examiner l'adéquation de trois hôpitaux vieillissants et les options de rénovation ou de remplacement. Une analyse détaillée des installations existantes et des besoins de la région en matière de soins de santé a abouti à la décision de construire un nouvel établissement. Le Centre régional de santé de North Bay (CRSNB) comprend l'hôpital de district (soins aigus) et le Centre régional de santé mentale (services de santé mentale spécialisés et médico-légaux). Le Centre régional de santé de North Bay est un nouveau modèle de soins de santé au Canada. Outre l'utilisation généreuse d'éléments structurels et décoratifs en bois pour contribuer à la création d'un environnement propice à la guérison, il comporte de nombreuses premières dans le domaine des soins de santé au Canada.

Bâtiments en bois exceptionnels

Centre d'éducation et d'intendance forestière Bill Fisch

Le Centre d'intendance et d'éducation forestière Bill Fisch (Centre d'éducation) a été planifié et construit pour sensibiliser les résidents de la Municipalité régionale de York à l'importance des ressources naturelles et des écosystèmes forestiers. La Municipalité régionale de York, située sur la moraine d'Oak Ridges entre Toronto et le lac Simcoe, comprend la Forêt régionale de York, reconnue internationalement comme un chef de file en matière de restauration de sites et de gestion forestière, et est la première forêt publique au Canada à être certifiée par le Forest Stewardship Council (FSC). Construit en bois et agrémenté de pierre, le Centre d'éducation reflète les matériaux de la forêt environnante. L'utilisation du bois dans la conception était essentielle à la performance du bâtiment et appropriée à sa fonction de centre d'éducation forestière.

Centre communautaire et bibliothèque d'Angus Glen

Situé à proximité de Toronto, Markham, en Ontario, est une communauté en pleine croissance avec un besoin croissant d'installations récréatives. Pour répondre à cette demande, le Centre communautaire et bibliothèque Angus Glen a été conçu pour offrir une expérience récréative de première classe à un secteur de Markham.

Le centre est situé sur un site de 6,5 hectares (16 acres) (figure 1) et comprend deux patinoires, un gymnase, un centre aquatique, des vestiaires, des salles polyvalentes et une bibliothèque de quartier. Le bâtiment a été accueilli avec enthousiasme par le public, avec une forte demande pour les divers programmes de natation, les ligues de hockey et les clubs communautaires.

Au cours de sa première année, le bâtiment a attiré 1,2 million de visiteurs, la demande pour toutes les activités dépassant largement les projections initiales. La Bibliothèque n'est qu'un exemple de ce succès, battant tous les records de fréquentation de bibliothèques à Markham avec une moyenne de 11 000 utilisateurs par semaine.

Une grande partie de l'attrait architectural du centre peut être attribuée à l'utilisation du bois comme matériau de construction principal dans le centre aquatique, la bibliothèque, les entrées principales et les couloirs de la « rue principale », et de manière décorative dans plusieurs autres endroits. La toiture en bois lamellé-collé (lamellé-collé), en particulier celle du centre aquatique, a suscité de nombreuses demandes de la part des passants et des responsables municipaux en visite, désireux de reproduire le succès du centre communautaire et de la bibliothèque Angus Glen dans leurs propres municipalités.

Musée des beaux-arts de l'Ontario (rénovation et agrandissement)

L'Art Gallery of Ontario (AGO) a été fondée en 1900 sous le nom de Art Museum of Toronto. En 1919, elle est devenue l'Art Gallery of Toronto et, en 1966, elle a pris son nom actuel. La galerie d'origine était une maison (The Grange) construite vers 1817, située sur le côté sud de l'AGO, face au Grange Park (Figure 1). À l'automne 2008, le Musée des beaux-arts de l'Ontario a été largement acclamé lors de l'ouverture au public de ses récents travaux de rénovation et d'agrandissement, conçus par Frank Gehry. Les travaux ont consisté à rénover les espaces existants et à ajouter 9 016 m2 (92 000 pi2) de surface au sol. La rénovation et l'agrandissement de l'AGO sont remarquables pour plusieurs raisons. Tout d'abord, la conception devait unifier et améliorer les constructions antérieures réalisées en 1918, 1929, dans les années 1970 et 1980. L'équipe de conception a fait un usage extraordinaire d'éléments structurels et décoratifs en bois pour atteindre cet objectif, ainsi que pour attirer, calmer, séduire et émerveiller les visiteurs. En outre, l'AGO devait rester fonctionnel pendant de longues périodes au cours du processus de construction. Enfin, la conception, la fabrication et le montage des éléments en bois étaient très complexes. Selon Bill Downing de Structurlam Products Ltd, le fournisseur de bois lamellé-collé, à propos de la partie Galleria Italia de l'AGO, "il s'agit de la structure en bois la plus complexe d'Amérique du Nord".

Centre de loisirs de Banff

La ville de Banff est située dans le parc national de Banff, le premier parc national du Canada et un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Elle compte plus de 8 700 habitants et accueille chaque année plus de trois millions de visiteurs du monde entier. Construit en 1958, le centre de loisirs de la ville avait grand besoin d'améliorations – le toit de la patinoire de curling était considéré comme défectueux, les vestiaires de la patinoire de hockey n'étaient plus adéquats, le système de tuyauterie de réfrigération de la glace nécessitait un remplacement, et un espace de patinage supplémentaire était nécessaire. La solution fut une combinaison de démolition et reconstruction, de réhabilitation et de nouvelles constructions. Achevé en 2011 selon la norme LEED® Argent, le centre de loisirs de Banff réaménagé comprend une nouvelle patinoire de curling, une aréna de hockey réhabilitée, une nouvelle aréna de hockey de taille NHL, ainsi que de nouvelles salles de réunion, salons et un parvis. Les nouvelles constructions utilisent le bois et le verre pour offrir des vues sur les montagnes tout en assurant des performances thermiques supérieures.

CentrePlace Manitoba

CentrePlace Manitoba a été commandé par la province du Manitoba, avec pour objectif de créer un pavillon olympique temporaire qui représente l'énergie de la province et de son peuple tout en renforçant son engagement envers la durabilité. Conçu comme une déclaration architecturale dynamique et typiquement manitobaine qui transcende la « tente en tissu blanc », le pavillon de 232 m² (2500 pieds carrés) a d'abord été présenté aux Jeux olympiques et paralympiques de Vancouver en 2010, à la fois comme un espace d'exposition interactif et comme un lieu pour des réceptions d'affaires et culturelles.

Le concept de conception a été initié lors d'une séance de vision en juin 2009, où des Manitobains d'origines diverses se sont réunis pour discuter de ce qui représentait le mieux la province qu'ils appelaient chez eux. Les thèmes récurrents issus de cette séance ont donné à l'équipe de conception le point de départ de la création d'un espace invitant qui s'inspirait de l'esprit et de la nature du peuple du Manitoba. Le simple contraste du bois et de la lumière est devenu la base de la création d'un pavillon qui deviendrait un phare, accueillant les visiteurs par un généreux porche et une porte pivotante surdimensionnée.

L'équipe de conception a atteint les objectifs de conception du client en prenant un certain nombre de décisions stratégiques pour garantir que le projet mettrait en valeur l'engagement de la province en matière de développement durable et fournirait un bâtiment patrimonial qui servirait au-delà de l'objectif initial de cinq semaines du pavillon. L'un des objectifs clés était d'assurer la conception universelle et l'accessibilité. Pour répondre à toutes ces exigences de conception, CentrePlace Manitoba a dû :

utiliser la main-d'œuvre du Manitoba et des matériaux régionaux

offrir un espace d'exposition interactif présentant la culture unique du Manitoba

être efficace dans l'utilisation des matériaux et la consommation d'énergie

être compact, transportable et 100% réutilisable sur un site futur

préférer les systèmes passifs aux systèmes dédiés

Applications innovantes du bois d'ingénierie

Arbora - Une structure en bois apparent dans un grand projet résidentiel

Le quartier Griffintown de Montréal abrite un bâtiment record du monde : Arbora est le plus grand complexe résidentiel au monde construit en bois d'ingénierie massif. Il compte trois immeubles de 8 étages, d'une hauteur de 25 m chacun, pour une superficie totale de 55 515 m² et 434 logements. Les records peuvent être battus, mais la qualité esthétique inégalée des poutres et des colonnes apparentes en bois d’Arbora perdurera. Sotramont a réuni une équipe de professionnels chevronnés pour mener à bien ce projet, le premier du genre au Canada.

Bâtiments industriels - Une étude de cas

Au cours des deux dernières décennies, de nouveaux produits de bois d'ingénierie et de nouvelles techniques de construction ont modifié notre perception du bois en tant que matériau de construction. Les perceptions historiques sur la résistance, la durabilité et la performance au feu ont été renversées par des preuves scientifiques et des tests à grande échelle de structures prototypes.

En conséquence, le bois d'ingénierie a commencé à s'imposer dans les secteurs résidentiel et commercial, en particulier sur la côte Ouest du Canada. Cependant, le marché des bâtiments industriels continue d'être dominé par la construction en béton préfabriqué et en ossature d'acier, qui ont tous deux une empreinte environnementale importante. Le béton préfabriqué en particulier présente des inconvénients intrinsèques ; le béton ne peut pas être coulé dans les conditions de gel typiques des hivers canadiens, pas plus qu'il ne peut être facilement isolé pour réduire les besoins énergétiques d'exploitation du bâtiment.

Cependant, le Code national du bâtiment du Canada stipule qu'un ensemble de toiture dans un bâtiment de deux étages au maximum peut être construit en bois d'ingénierie, quelle que soit la superficie du bâtiment ou le type de construction requis, à condition que le bâtiment soit équipé d'un système de gicleurs. De plus, les membres structurels de l'étage immédiatement sous l'ensemble de toiture peuvent également être en bois d'ingénierie. Ces exigences s'appliquent également aux bâtiments industriels, ce qui signifie que le bois d'ingénierie est une alternative viable aux matériaux traditionnellement utilisés, et que les bâtiments industriels à un étage peuvent être construits entièrement en bois d'ingénierie.

Cette étude de cas examine trois immeubles industriels récemment achevés dans le sud de la Colombie-Britannique, chacun utilisant des produits et des systèmes de bois d'ingénierie de manière distincte et différente. Ensemble, ils offrent des aperçus sur la façon dont la construction industrielle pourrait évoluer pour offrir de meilleures performances environnementales, une plus grande vitesse et flexibilité de construction, à peu de frais supplémentaires par rapport aux méthodes traditionnelles.

Exemple de conception d'ouvertures dans un diaphragme en bois

Les effets de la taille et de l'emplacement d'une seule ouverture sur le cisaillement du diaphragme, les forces des membrures et les forces des éléments d'ossature ont été étudiés pour un diaphragme en bois typique. En conclusion, le cisaillement maximal dans le diaphragme avec ouverture est plus important que dans le diaphragme sans ouverture. L'augmentation de la distance entre les bords de l'ouverture et le diaphragme peut réduire de manière significative cette augmentation du cisaillement maximal. Lorsque la dimension de l'ouverture n'est pas supérieure à 15% de la dimension correspondante du diaphragme dans les deux directions, que la distance entre le bord de l'ouverture et le bord du diaphragme n'est pas inférieure à 3 fois la plus grande dimension de l'ouverture et que la partie du diaphragme le long de l'ouverture satisfait à l'exigence du rapport d'aspect maximal, l'augmentation du cisaillement maximal est inférieure à 10%.

GUIDE DE RÉFÉRENCE DU PONT DE BOIS DE L'ONTARIO

Les ponts en bois ont une longue histoire de construction et d'utilisation en Amérique du Nord, y compris en Ontario, pour les routes, les chemins de fer et les routes forestières. Le Code canadien de conception des ponts routiers (CCCPR) et la publication du Conseil canadien du bois, "Wood Highway Bridges" (1992), sont généralement consultés par les concepteurs de ponts en bois en Ontario. Cette nouvelle référence est destinée à fournir des informations de base à jour aux concepteurs qui s'apprêtent à proposer et à concevoir des ponts routiers en bois pour les routes primaires et secondaires. Cette référence est divisée en trois parties :

Partie 1 – Ponts en bois – Conception et utilisation

Partie 2 – Opportunités et limitations actuelles

Partie 3 – Exemples de conception

La première partie fournit des informations générales sur des sujets tels que les matériaux en bois, les systèmes de ponts, la préfabrication, la durabilité et la disponibilité des essences. Les détails sur les coûts, le cycle de construction et la durabilité sont également fournis. La première partie se termine par des exemples de divers ponts routiers achevés en Amérique du Nord et en Europe.

La deuxième partie de cette référence a pour but de fournir aux concepteurs et aux autorités un aperçu de l'édition actuelle du CHBDC sur les sujets liés aux ponts routiers en bois, y compris les domaines qui nécessiteront un développement futur dans le code. D'autres références à d'autres ressources pour approfondir les connaissances des praticiens et faire progresser l'état de l'art dans la conception de ponts en bois sont fournies.

La partie 3 présente deux exemples de conception entièrement détaillés d'un pont routier en bois de deux voies d'une portée de 18 m, conçu conformément aux dispositions les plus récentes du CHBDC et aux meilleures informations disponibles dans la littérature actuelle. Chaque exemple est basé sur un pont à poutres monolithiques à un seul travée, simplement appuyé. Un pont a un tablier monolithique et l'autre a un tablier à lamelles contraintes. Ces exemples visent à aider les concepteurs à comprendre les problèmes clés lors de la conception de ponts routiers en bois. La durabilité par le détail et le choix des matériaux est abordée.

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